Los resultados y el desarrollo de la jornada tiraron por tierra los pronósticos. Emirates Team New Zealand es el líder de la clasificación al sumar dos nuevas victorias, y ser el único equipo que no ha visto la derrota en ninguno de los ochos encuentros disputados. El Alinghi suizo, capaz de vencer al BMW Oracle caía ante el Victory de Suecia, que planteó la mejor de las regatas y no se dejó engañar en ningún momento por las maniobras del Defensor de la Copa.

La jornada comenzaba con emociones fuertes, después de que el BMW Oracle abordara la popa del +39 italiano, que pidió y consiguió una penalización para el equipo americano. A pesar de ello, los americanos ganaban con autoridad. En cuanto al Desafío Español, sigue sexto en el cómputo total, con una victoria sobre Mascalzone Latino y una derrota ante Neuva Zelanda. Los españoles perdieron su mejor oportunidad de dar "la campanada" contra Nueva Zelanda en esta pre-regata del acto 12 e la Louis Vuitton, al intentar forzar más de la cuenta al equipo neocelandés al que sacaban una reducida ventaja al llegar a la primera baliza. Los jueces los penalizaron con un doble penalti y acabaron con cualquier aspiración española.

Mañana, jornada de descanso, no habrá encuentros en el campo de regatas.

El domingo se presentó llenísimo hasta la bandera de curiosos, de embarcaciones de todos los colores y con un viento de dirección este sur este de 14 nudos de intensidad.

La primera sorpresa del Valencia Louis Vuitton Act 12 ha llegado el último día dle primer fin de semana de regatas. Victory Challenge ha derrotado con autoridad a Alinghi en una regata en la que se han visto maniobras de todo tipo en la que el Defender ha sacado a relucir todas sus armas. Emirates Team New Zealand se ha quedado como líder en solitario de la clasificación, es el único equipo que hasta la fecha ha ganado todos sus encuentros.

En tierra, Port America's Cup ha vuelto a ser un éxito de visitantes. La exposición "No hay segundo. De la America al Alinghi" y el Port America's Cup Rally están recibiendo una gran acogida por parte del público. Esta noche, un concierto gratuito de Marlango, el gurpo liderado por la actriz y cantante Leonor Watling, servirá para cerrar la jornada. Allí estarán algunos de los invitados de la organización de la 32ª America' s Cup como la modelo Helen Lindes (Miss España y dama de honor de Miss Unvierso en 2000) y la actriz Raquel Meroño. El jugador de balonceso francés Antonine Rigaudeau también ha pasado el día a bordo del Foredeck Boat y se ha marchado impresionado con las regatas.

Flight 7
El primer Flight ha estado marcado por una victoria por la que ni los más optimistas hubieran apostado. Victory Challenge ha derrotado a Alinghi en una regata en la que los suecos han demostrado mucha fortaleza mental para aguantar las embestidas del Defender.

Los suizos han ganado la salida y la mayor parte de la primera ceñida, pero un role de viento ha oscurecido su trabajo y el SWE 63 se ha colocado en cabeza. Los suecos han desarrollad una táctica muy biena y han extraído toda la velocidad de su ya castigado barco para llegar a barlovento con 16 segundos de ventaja. En la empopada, el SUI75 ha conseguido recortar distancias y montar la puerta de sotavento sólo seis segundos después de que la tripulación comandada por Magnus Holmberg apurara demasiado la arriada del spinnaker.

Alinghi lo intentó de todas las formas posibles y llegó a aproar en dos ocasiones al SWE 63, pero el barco sueco salió indemne del ataque.

El segundo encuentro de esta primera mitad de la jornada ha sido la lucha por el quinto puesto ante el Desafío Español 2007 y Mascalzone Latino-Capitalia Team.

Minutos antes de la regata, el barco local ha sufrido la baja de Santiago López-Vázquez, que se ha fracturado un dedo.

Tras una presalida muy buena, el barco español ha elegido el lado derecho del campo de regatas confiando en la información de sus meteorólogos en los minutos previos a la regata. El primer role les ha llevado hacia el liderato en la primera baliza. Después, la tipulación patroneada por Vasco Vascotto ha tenido serios problemas para izar el spinnaker. La vela se ha enredado y han tardado mucho en recuperar el control del ITA 77, que se ha quedado prácticamente parado en medio del campo de regatas mientras el ESP 88 se alejaba.

La regata entre BMW Oracle Racing y +39 Challenge ha comenzado de forma espectacular. La popa del USA 87 ha chocado contra la del ITA 59 y ambas tripulaciones han enseñado las banderas solicitando la penalización del contrario. Segundos después, los jueces de regata han hecho pública su decisión, BMW Oracle Racing ha sido declarado culpable y ha sido penalizado.

Por su parte Luna Rossa ha ganado con facilidad a Areva Challenge y Emirates Team New Zealand ha hecho lo mismo con United Internet Team Germany. Shosholoza ha derrotado a China Tema con rotundidad pese a que los chinos han hecho la mejor salida de todo el Valencia Louis Vuitton Act 12.

Flight 8
El primer encuentro del Flight 8 sólo lo ha disputado un barco. China Team ha roto su vela mayor antes de la regata y no se ha presentado en la línea de salida. VMW Oracle Racing ha ganado y una vez más el equipo chino no ha navegado por problemas de material. En la regata entre Alinghi y +39 Challenge el Defender se ha mostrado muy agresivo y ha dejado muy atrás a +39 Challenge desde la salida.

El encuentro de Luna Rossa y United Internet fue otro cantar. Pese a ganar la salida, los que capitanea De Angelis han caído en un role, que ha permitido a United Internet Team Germany liderar con timidez hasta que ha realizado una virada demasiado apurada y ha sido penalizada. Las opciones de los alemanes han acabado a partir de ese momento.

Shosholoza y Victory Challenge han conseguido llamar la antención con un encuentro muy peleado, sobre todo en el primer tramo. Los suecos han comenzado liderando en barlovento con 9 segundos y con Shosholzoa acercándose. Sin embargo, las opciones sudafricanas han desaparecido cuando han sufrido problemas con sus drizas.

Un tocado Mascalzone Latino-Capitalia Team se ha enfrentado a Areva Challenge. La tripulación de Vasco Vascotto ha realizado una salida tardía que le ha dado la primera ventaja a Areva. La buena elección del primer bordo ha vuelto a meter en regata al ITA 77, que a la postre ha ganado.

Pese a una salida no muy apurada, los del Desafío Español se han crecido frente a Emirates Team New Zealand. El ESP 88 ha aprovechado la inestabilidad del campo para situarse casi una eslora por delante del NZL 84. En barlovento, el Desafío Español 2007 ha intentado controlar más a su oponente y ha cometido el error de no respetar un compromiso, lo que ha hecho que el Comité penalizara el ESP 88 con una doble falta. A partir de entonces, el barco local no ha tenido ninguna opción.