El comienzo de la competición marcó la jornada de ayer. El Desafío Español fue el encargado de abrir el Acto 10 de la Louis Vuitton (las regatas previas de la Copa América). Lo hizo ante el peor de los rivales posibles, el Alinghi suizo, vigente campeón del trofeo.

La competición regresa a aguas valencianas, con los actos 10 y 11, después de siete meses de parón invernal, en el que los equipos han introducido mejoras tecnológicas (algunos estrenarán, incluso, embarcación) de cara a la verdadera lucha, que empezará en 2007.

Durante el pasado miércoles, varios representantes de los equipos participantes calentaron motores ante los medios de comunicación. El poseedor de la Jarra de las 100 Guineas y ganador de la Temporada ACC 2005 comentó por boca de Ed Baird, ?la temporada 2005 fue un buen año para Alinghi, pero cualquiera que siguiera las regatas de esa temporada se ha dado cuenta de que fueron realmente igualadas?.

Por su parte, Chris Dickson, del BMW ORACLE Racing, y Dean Barker, del Emirates Team New Zealand, hicieron hincapié en la importancia de poder navegar con los barcos nuevos y el salto que supone en cuanto a la competitividad. El patrón del barco norteamericano, resaltando el nivel de la flota ACC, comentaba que ?el año pasado fue muy bueno para nosotros, finalizamos primeros en la clasificación de los Challengers; este año nos queremos mantener en esa posición?.

El Desafío Español 2007, representado en la rueda de prensa por su caña Karol Jablonski, apuntó el hecho de que tomarán parte con la misma unidad con la que compitieron en la pasada edición. ?El pasado martes echamos el barco nuevo al agua por primera vez, y tiene buena pinta. El mismo jueves comenzaremos a entrenar con él para realizar unos chequeos estructurales y ver que todo vaya bien?, comentó.

Flight Uno
Alinghi y Desafío Español 2007 abrieron ayer el Valencia Louis Vuitton Act 10 con el enfrentamiento más atractivo del Flight Uno que comenzó con vientos de entre 5 y 8 nudos, muy inestables en intensidad y dirección.

El resultado fue un campo de regatas lleno de trampas, con zonas en las que la presión era nula y los barcos quedaban prácticamente parados.

Durante la primera mitad de la jornada, las decisiones tácticas marcaron la diferencia.

Respecto al enfrentamiento entre los españoles y los suizos, decir que a pesar de los esfuerzo del Desafío el Defender no se ha dejado sorprender y al final, a Alinghi le sobraron casi dos minutos.

Resultados del Flight 1 del Valencia Louis Vuitton Act 10
Match 1 Alinghi gana a Desafío Español 2007
Match 2 Mascalzone Latino - Capitalia Team gana a +39 Challenge
Match 3 Luna Rossa Challenge gana a China Team
Match 4 Emirates Team New Zealand gana a United Internet Team Germany
Match 5 Victory Challenge gana a Areva Challenge
Match 6 BMW ORACLE Racing gana a Team Shosholoza

Flight Dos
En la segunda mitad de esta primera jornada el enfrentamiento entre Desafío Español 2007 y +39 Challenge ha resultado emocionante. Después de una salida llena de errores, con dos penalizaciones el Desafío Español ha sabido reponerse y ha logrado remontar gracias a que su barco es mucho más rápido venciendo al final al más humilde de los tres Challengers italianos.

Resultados del Flight 2 del Valencia Louis Vuitton Act 10
Match 1 Luna Rossa Challenge gana a Mascalzone Latino-Capitalia Team
Match 2 Alinghi gana a China Team
Match 3 Desafío Español 2007 gana a +39 Challenge
Match 4 Areva Challenge gana a United Internet Team Germany
Match 5 BMW ORACLE Racing gana a Victory Challenge
Match 6 Emirates Team New Zealand gana a Shosholoza

Clasificación del LV Act 10