La sorpresa la dió el Luna Rossa de Francesco de Angelis y el joven caña australiano James Spithill, al imponerse con facilidad a los ganadores del Act 1 en Marsella, BMW Oracle Racing. En su primera competición oficial desde la última Louis Vuitton Cup, los italianos dieron una buena impresión aunque no consiguieron la hazaña de vencer también al Alinghi en la segunda manga.

Sólo dos equipos ganaros sus dos Flights. Por un lado el Team Alinghi, que venció a los dos equipos italianos Luna Rossa y +39, y el Emirates Team New Zealand, que también ganó sus dos mangas frente al Team Shosholoza y K-Challenge.

El sudafricano Shosholoza caía ante el Emirates por 2 minutos y 57 segundos en una prueba en la que no tuvieron posibilidad alguna. El encuentro fraticida entre los franceses FRA-69 ?LE DEFI- y FRA-57 se decidía a favor del K-Challenge, con Thierry Peponnet a la rueda, que dominaba a su contrincante durante toda la prueba. Le Defi ha comenzando la prueba de Valencia como en Marsella, con un spi rasgado.

Al final, las diferencias a la llegada entre los cuatro primeras mangas del Flight 1 fueron determinantes, entre 1 y 3 minutos.

En el Flight 2 la diferencia más escasa la tuvo el Luna Rossa -que desde hace escasas fechas entrena Luis Doreste-, que perdió con el Alinghi con solamente 25 segundos de retraso. El Team Alignhi, "el equipo español" demostró porqué ganó la ?Jarra de las 100 Guineas?.

En esta segunda serie de mangas, le Defi venció facilmente al Team Shosholoza. BMW Oracle Racing estuvo delante en toda la manga de los Italianos del +39 y el Emirates Team New Zeland se impuso al K-Challenge..

Al final de la jornada muestra cómo el trío de favoritos, liderado por el Team Alinghi, junto al BMW Oracle y Emirates Team NZ marca la diferencia en la flota, con el Luna Rossa como serio aspirante a convertirlo en un cuarteto. El miércoles, Luna Rossa se enfrenta a Emirates Equipo New Zealand para un tercer encuentro en la cumbre con los tres favoritos.