La jornada ha sido juego de dos unidades -Alinghi y BMW ORACLE Racing-, mientras que los otros dos grandes equipos -emirates Team New Zealand y Luna Rossa- se quedaban descolgados.

Tras disputar cuatro regatas, y a falta de una por navegar, el Alinghi se sitúa primero a tan sólo un punto de su más cercano perseguidor, el BMW ORACLE Racing, mientras el Emirates Team New Zealand se sitúa tercero en la general a siete puntos del líder. Cuarto en la clasificación general es el modesto Shosholoza, que con la ayuda de su nuevo táctico Dee Smith, se sitúa en una excepcional cuarta plaza, asombrado con el buen trabajo realizado. El Desafío Español 2007, pese a dos no muy buenas salidas y unos parciales de 4º y 8º, se sitúa con un meritorio quinto en la clasificación general, pudiendo con la regata de mañana alcanzar un mejor puesto en la general.

Segunda y emocionante jornada de regatas de flota, del Trapani Louis Vuitton Act 9, con un viento algo inestable de entre 12 y 14 nmudos, en la primera prueba, y que a lo largo de la tarde iría cayendo.

En la primera de las regatas, victoria recayó en manos del potente Alinghi que no tuvo mucho problema en marcar su ritmo, aunque el protagonismo del día se lo llevara el modesto Shosholoza, que en esta regata ha realizado su mejor resultado de toda la temporada, con un tercer puesto.

Segundo sería el BMW ORACLE Racing.

La segunda de las pruebas vio de nuevo la victoria del Alinghi, seguido de un BMW ORACLE que no pudo dar alcance al líder y del Emirates Team New Zealand. Cuarto sería el Mascalzone Latino Capitalia Team.

Mientras en el agua eran cientos de espectadores los que se daban cita para seguir la prueba, el America's Cup Park recibía al visitante 1.000.000. Lucia Ternullo, de Augusta, disfrutó de este honor recibiendo como premio un pase para poder presenciar las regatas desde el baarco de prensa.

Mañana a buen seguro podremos disfrutar de un auténtico duelo entre los dos priemros clasificados, por el título en juego.

Regata 3: Victoria de Alinghi y grata sorpresa del Shosholoza
En los primeros metros de la prueba un role de viento provocó el liderato de los +39, ocmpartido con los alemanes del United Internet Team Germany. Ya durante el priemr tramo, el viento volvió a su dirección y las tornas cambiaron a favor del Alinghi y el BMW ORACLE, a los que se unió el Desafío Español 2007. La primera baliza fue virada en este orden, seguidos del K-Challenge y de los del Emirates Team New Zealand.

La corriente marcaría en parte el bordo a seguir en la primera popa, en la que le Alinghi y el BMW ORACLE disputaban su propia regata, mientras el grueso de la flota se peleaba metros por popa.

Alinghi viraba primero, seguido del BMW ORACLE, y del Emirates TEam New Zealand, Shosholoza, Mascalzone Latino y Desafío Español, que perdía tres puestos en un tramo.

La segunda ceñida fue un poco de lo mismo, con un viento un poco más estable en dirección que propició que los suizos y americanos estirasen el liderato. A su caza, y en un compacto grupo, se encontraba el sudafricano Shosholoza, que realizaba un excepcional papel, seguido del Desafío Español 2007. La última popa daría mucho juego o por lo menos eso intentaron muchos equipos, que veían en ella la última oportunidad por anotar un mejor resultado.

Alinghi finalmente cruzó la línea de llegada por casi un minuto sobre su más directo competidor, el BMW ORACLE, seguido del sudafricano Shosholoza que no cedió ante el ataque del equipo español, quién anotaba un meritorio cuarto puesto -sobre todo después de su mala salida-. Quinto fue el Emirates Team New Zealand y sexto el italiano Luna Rossa, que era seguido por el local +39 y por el Victory Challenge. Mascalzone Latino cerraba el cuadro de equipos italianos, mientras el K-Challenge era décimo y el United Internet Team Germany undécimo. La clasificación la cerraría el modesto equipo China Team.

4 Regata: El Alinghi sentencia
Con el viento cayendo en intensidad dio comienzo la segunda regata del día. La salida apurda de la flota dio como resultado la llamada individual, por fuera de línea, del Luna Rossa. Los de Luca Devotti e Ian Percy, con la flota repartida por los extemos del campo al igual que en la primera regata, conseguían un pronto liderato que cedería durante unos minutos al Desafío Español 2007 liderado por el polaco Karol Jablonski.

Los españoles disfrutaron del dulce sabor del liderato hasta que otro cambio en la dirección dle viento les privó del honor, a favor de los suizos que dirige Ed Baird y que viraban la primera baliza como líderes, seguidos del potente BMW ORACLE, de Dickson a 17 segundos. El grueso de la flota -liderados por el Emirate Team New Zealand- viraban a más de minuto y medio del líder.

El último tramo fue una repetición del anterior, con liderazgo total de un potente Alinghi, con el que no pudo el BMW ORACLE Racing que se conformó con la segunda plaza. El Emirates Team New Zealand, de Dean Barker, tan sólo pudo liderar al grueso de la flota que perseguía a los dosgrandes, finalizando tercero. Cuarto sería el Mascalzone Latino-Capitalia Team, de Vasco Vascotto, qeu realizó un gran tramo final. El Desafío Español, que llegó a soñar con su regata -siendo líder de la prueba durante algunos metros- finalizó en octava posición en esta última regata.