El NZL 92 continúa su racha de victorias en esta segunda ronda (round robin 2) de la Louis Vuitton Cup y suma dos más en los dos encuentros que ha disputado hoy.

Ya se han disputado seis de los once flights (grupos de encuentros) previstos, y el programa de la Louis Vuitton Cup, que había vuelto a interrumpirse ayer debido a las tormentas, ha vuelto a ponerse al día.

El primer grupo de encuentros que se han disputado hoy, el flight 5, ha variado lo alto de la clasificación general, ya que esta mañana estaban empatados en primera posición el BMW Oracle y el Luna Rossa, que se han enfrentado hoy. El USA 98 ha ganado por lo que ha sumado los dos puntos, y en el siguiente encuentro le tocaba descanso, por lo que el Luna Rossa sumó dos puntos y volvió a empatar en la primera posición, pero con un encuentro más que los americanos y que los neozelandeses, que están terceros con 28. España se encuentra en cuarta posición con 23 puntos.

El NZL 92 ganó al Desafío Español y al sudafricano Shosholoza, lo que coloca a los neozelandeses a solo un punto del líder.

El encuentro del día en el campo sur era el Emirates Team New Zealand contra el Desafío Español, que estaba previsto para ayer pero debido a las tormentas eléctricas se pospuso a hoy.

El barco español ha demostrado tener muy buena velocidad y el trabajo de su tripulación y su táctica han sido hasta ahora notables; esta mañana salían como cuartos a enfrentarse al Emirates Team New Zealand, el tercero de la tabla, tres puntos por delante.

Las regatas comenzaron a tiempo, con un viento del sureste de 9 a 12 nudos, el mejor día hasta la fecha.

La salida fue igualada, con el NZL 92 en el lado derecho. Los kiwis tomaron el control de la ceñida, ganando ventaja en cada virada.

Cuando llegaron a la boya de barlovento, el NZL 92 obligó al ESP 97 a salirse del layline (rumbo directo a boya), dejando a los kiwis en una aproximación a boya de libro de texto, aunque con solo 19 segundos de ventaja sobre los españoles.

Grant Dalton: ?Nos han acosado los dos primeros tramos y hemos tenido que trabajar muy duro para mantener el liderato. No llevábamos demasiada ventaja así que el menor error por nuestra parte, ésta sería una historia distinta.?

?Hemos navegado una buena segunda ceñida también en total control y hemos extendido la ventaja a 42 segundos en la tercera boya?. La ventaja en la llegada fue de 43 segundos.

El NZL 92 ganó también el encuentro contra el RSA 83, esta vez por 29 segundos. ?Ha sido una regata muy competida, como era de esperar. Es un equipo que ha mejorado muchísimo desde el año pasado y le han dado al BMW Oracle un buen susto hace unos días.?

?Una vez hemos tomado el control de la primera ceñida y solo un error nuestro podía cambiar las cosas. Una vez más el trabajo de la tripulación y la táctica nos ha ayudado a no tener problemas.?

En la primera boya el RSA 83 estaba muy cerca, con 10 segundos por detrás; en la segunda boya la ventaja ha sido de 13 segundos; 18 segundos en la tercera y 29 en la llegada.?

?Hemos navegado dos buenas regatas,? dijo Dalton. ?No hemos dado nada por hecho y hemos tratado de conseguir pequeños avances. Una victoria por 10 segundos es tan buena como una por 1 minuto. Los puntos son los mismos, aunque una es más estresante que la otra.?