El encuentro entre el NZL 92 y el ITA 94 ha estado cargado de emoción hasta el último segundo.

La victoria se la llevó el Luna Rossa pero el Emirates Team New Zealand hubiera ganado de no haber sido por la penalización a la que incurrió en el cajón de salida.

El NZL 92 no tiró nunca la toalla y el último tramo fue de infarto.

Cuando faltaban solo unos cientos de metros para la llegada, el NL 92 bajó el spinnaker y se dirigió a los italianos en un intento de orzarles para que cometieran un error e incurrieran en una penalización para así anular la suya y entrar primeros en la línea de llegada.

Los espectadores que estaban viendo la regata sin duda recordarán la imagen del NZL 92 con el génova izado ya sin spinnaker y atacando a los italianos que aún navegaban con el spinnaker.

Pero no pudo ser. El ITA 94 llevaba demasiada velocidad y pudo superar el ataque de los neozelandeses y cruzarles la proa.

La regata fue igualadísima desde la salida. Los barcos navegaban parejos y el ITA 94 realizó una sólida táctica durante todo el recorrido.

Grant Dalton, director general del ETNZ: ?No salimos como hubiéramos querido, y no navegamos demasiado bien en la primera parte de la primera ceñida. En todo momento nos rondaba en la cabeza que necesitábamos una ventaja mayor de 30 segundos para que nos diera tiempo a completar la penalización.?

?No íbamos a conseguir eso quedándonos pegados al Luna Rossa. Son demasiado buenos para eso. Tratamos de conseguir una gran separación a la derecha donde hacía más viento en la primera ceñida, eso nos hizo ganar algo pero no toda la ventaja que necesitábamos.?

?Elegimos puertas distintas en la empopada pero el viento iba bajando y el ITA 94 nos llevaba 16 segundos.?

?Volvimos a ganar algo y perdimos también pero el viento era demasiado flojo y no conseguíamos la ventaja que necesitábamos para poder completar la penalización.?

Dalton también explicó que la tripulación peleó hasta el último segundo. ?Tratamos en todo momento pero siempre mantuvieron la calma y no nos dieron la oportunidad que necesitábamos.?

Pasos de boya: Boya 1 ITA 94 por 10seg, boya 2 ITA 94 por 26seg, boya 3 ITA 94 por 13 seg llegada 48 seg

En el primer encuentro del día, el China Team no tomó la salida por un problema en su barco, por lo que el NZL 92 se llevó los dos puntos.

Mañana el NZL 92 se enfrentará al Victory Challenge y al BMW Oracle.

PRONÓSTICO METEOROLÓGICO PARA MAÑANA:
Viento del Noreste de 12 a 16 nudos, 70% de humedad, 13ºC -19ºC, nublado con posibilidad de lluvias.